澳门新濠天地
您当前所在位置: 首页 >  赛车动态
与保时捷、奥迪共同入围TOP5,这款车给中国人长脸了!
发布时间:2019-11-27

在ⓛ国内外一直没少被诟病,不过在刚刚过去的法兰克福大☑型国际η车展上却发生了这样一件事:


德国第三大新闻周刊,也是德ф国最有影响力周刊之≒一的《焦点》(FOCUS)周刊评选出法兰克福车展最成功的五款车型,它们分别是保时捷』911 GT3、奥迪AICON概念车、本田URBANⅥ EV、WEY VV5s╥以及Smлar‖t EQ概念车。VV5s作为唯一一个中国品牌车型入围,而且是一款完全ミ量产且已经上市的车型。

是的,长城算是充当了一个先行者的角色,先是创立了中国首个豪华SUV品牌,紧接着又带着走上了国际领奖舞台,让全世界的目光都聚焦于上。

这次车展,WEY带到国际上的不是单一车型,而是包括XEV、P8、VV7s Hi4 、VV5s Hi4、VV7s、VV5s在内的6款Ⅷ车型,涵盖了传统燃油车、混动车、纯电动车、ζ插电式混动、概念车等等多线产品,甚至未来还可能会再打造一*个专属的┑电动车品牌,这样的品牌矩阵也是玩的6▎▏66……¤

这次最大的焦点无疑就是8月底刚上市的WEY VV5s,车展第二天就被德国最有影响力的媒体之一в的《焦点周刊》评为了“车展最成功的5款车型”之一,而且重点是除了保┌时捷911 GT3之外,其他几款入选车型都是概念车。在无比挑剔的汽车发源地德国的媒体口中能获奖,这在意料之外,却也在意料之中@。

想Л起8月底去天津参加VV5s的发布会,当天Θ可以说大半个汽车圈的媒体都去到了现场,为的就是共同见证一个刚诞生的新品牌带来一款更年轻的豪华SUV。按照|WEY官方的说法是,他们所追求的除了“让更多人拥有豪华”,还有“安全”,毕竟这才是一切۩๑豪§华的前提。当天VV5s不光成为中国第一个成功挑战美╬标车顶静压测试的车型,更有6吨的集装箱压顶,WEY品牌CEO严思却泰然自若卌的↙坐在车里,或许就是想用这样简单粗暴的方式去跟消费者证明吧:在安全性上,其实完全可以不输合资车。

有人△可能会问,WEY口中的“豪华”,和我们此前一直认识的“豪华”有什么区别?用WEY品牌的创始人魏建军的话来说就是“我们和传统豪华的最大区别就是,让更多消费者把豪华握在手里,用更少的支出享…受到更大的、更高端的豪华价值体验”。这一点在WEY的较低的价格、较多的配置上就有体现。

有了安全作为保障,高质量的产品受到市场认可似乎就成了必然,目前,WEY品牌的产能虽然还处在爬坡期,但月已经超过70◘00台。按照车展上专访时,魏建军给的计划,2щ021年就准备进入北美市场,团队人员也在逐步到位,去打造一个在国际上有价值的自◑↔↕▪主豪华品牌。


这是中国汽车品牌,特别是SUV豪华高端品牌第一次在世界舞台亮相,这不光是WEY这个品牌的信心,更是中国品牌的信心。——法兰克福车展专访 魏建军

历史总是惊人的相似,1989年,雷克萨斯在法兰克福发布了第一代S400,这对于当时雷克萨斯去对抗欧洲传统豪华品牌起到了至关卐重要的作用。这次WEY也是带着刚发布的新车来到了汽◆车发源地,也是最大的国际○型车展κ,这一次,中国重新定义了豪华,中国用实力在证明着自己,此б前的“中国制造”正在慢慢变成“中国创造”。

一个品牌从建立۩到被认可其实需要一个很长的过程,尤其对于一个豪华品牌来说,安全、舒适、先进、外观、做工、油耗等๑等会是每一个用户都关注的,甚至还会因为它是豪华品牌而被无限放大,而接下来,等着WEY和魏建军去™做的还有很多。不知道大家是否记得5年前国外知名汽车节目《TopGear》那期讲咱们自主车,“山寨的外形”、“孱弱的动力”、“吓人的安全性”,在三贱客的毒舌下,我们被喷了个透心凉,但却句句在理。

谁又〨会想到,仅◥仅过了5年时间,长城汽车等这样少数优秀的迅速崛起,产品陆续开始得到全世界媒体和消费⿲者的认可,WEY VV5s当选“车展最成功5款车型之一”就是一个最好的例子,这背后正是中国汽车工─━业۩不断发展和崛起的缩影。

未来已经来临,甚至开始流行

未来,中国品牌在世界上的地位不可估量

→ Ⅳ Ю√

{{wanzhanqun_analysis}} {{website_analysis}} {{website_copyright }}