澳门新濠天地
您当前所在位置: 首页 >  智能驾驶
8月B级车下滑拖累轿车销量美系超德日系居榜首
发布时间:2019-10-17

8月,美系品牌成为B级车市场最大的赢家。根据全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)→发布的数据统计,8月美系车B级车以3.59万辆的销售业绩,超★越德系和日系销量,位居第一。◈

8月韩系B级≥车也表∣现突出,其中名图跃居B级车销量季军。

与美系、韩系靓眼表现相反,德系、日系大部分B级车型销量出现明显下滑。日系大多数B级车销量下滑尤为明显,保持多月增长的凯美瑞和新天籁也不例外。而在德系和日系B级车销量拖累下,B级车整体销量◎也出现滑坡,进一步影响了轿车市场的整体表现。

美系居B级车销量榜首

记者梳理乘联会数据发现,今年8月美系B级车共销售3.5921万辆,同比增长20.86%。同期,德系和日系B级车销量分别为3.39万辆和3.5⿻903万辆。

今年1~8月,德系依然是我国B级车市场销量冠军,日系位居第二,分别在B级车市场占据28.64%和26.52%的市场份额,美系和韩系位居第三和第四Ⅴ,所占份额分别为22.81%μ和13.56%

而随着8月销量夺冠,美系车在B级车市场中所占的份额也跃居首位,销量占比达到25.81%,德系和日系所占的份额分别为24.3Ⅶ6%和25.8%。

8月美系B级车能够夺冠,当月迈锐宝和新蒙迪欧贡献最大,迈锐宝的销量为1.03万辆,同比增长24.8%;新蒙迪欧销量为0.76万辆,同比增●长141.1%。

别克品牌的一π█位经销商在接受记者采访时表示:&★ldquo;8月君越销量相对λ于7月也有所提升,这主要是因为上海通用官方降低了这款车型入门车款的价格。”

据了解,今年8月,官方指导价23.59万元的君越2.4L▄SIDI领先舒适型价格跌破20万元,至19.99万元。随着价格的进一步下探,2.4L君越8月销量达到0.55万辆,环比提升27.71%,君越当月销量为0.72万辆,环比提升32.52%

不仅美系车╭╮,韩系B级车也表现抢眼。8月韩系B级车共销售1.☆91万辆◢,同比增长36.73%,√在B级车市场所占的份额提升至13.74%。韩系B级车销量增长★的主要来源是名图。8月该款车销量达到1.05万辆,跃居我国B级车市场销量季军,仅次于迈腾和凯╝美¤瑞之后。

B级车拖≦累轿车整体表现

与美┆┇系和韩系相比,德系和日系B级车出现明显下滑,8月德系B级车销量同比$下滑42.9%,日系车则下滑25.11%。

就┍德系车而言,下滑最重要的原〧因是此前B级车市场◙的销量冠军帕萨特8月波动明显,当月销售1.01万辆,同比下滑54.4%。

上海大众的一位经销商透露:“目前上海大众在进行生产线调整,影响了产品供应。”乘联会数据显示,今年8月帕萨特的产能仅为3500辆,相对于去年同期的2.34万辆,同比缩减85.2%。

与德系车不同℡的是,8月日系B级车销量下滑则与市场波动有๑关。凯美瑞8月销?量同比下滑24.1%;今年保持▎▏多月高增长的天籁,8月销量▀下滑31.2%;8月,受阿【特兹上市影响,*马自达6销◘量下滑49.9%。╫

德系和日系销量下滑ζ,直接影响到我国B级≈车的整体表现。记者综合乘联会的统计数据发现,今年8月我国主流B级车市场规模约为13.92万辆,同比下滑1Ψ6.7%。而这进一步拖累了轿车市场的整体表现。

来自乘联会的数据显示,8月轿车共销售91.88万辆,同比仅增长1.9%。相比之下,▕MPV和SUV市☆场❤的÷增幅分别高达33.9%和30%。去年同期,在B级车Ⅳ销量几乎和2012年持平之Ⅵ时,我国轿车市场的增幅达到4.6%,高于今年。业内人士认为,随≠着置换规模的进一步增大,豪华车价格的进一步下探,未来B级轿车的⊕市场规模很可能被进一步侵蚀。

·

{{wanzhanqun_analysis}} {{website_analysis}} {{website_copyright }}