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拜腾B轮融资引入中国一汽有望解决生产资质难题
发布时间:2019-10-15

4月20日,电动汽车初创≈企业Future Mobility Corporation(以下简称 FMC)旗下新兴品牌拜腾(BYTON)与中国一汽签署了〡战略合作投资框架协议。根据协议,◥中国一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资,未来双方还将╯╰在产品开发︰、生产、销售及服务等领域展开合作。不过,具体投▲资金额尚未公布。

拜腾CEO兼联☺☻合创始人毕福康(Dr Carst∠en Breitfeld) 在签约仪式上表示:“中∏国一汽在产品研⿺发、生产制↔造︱︳、供应链管理等方面拥有非常深厚的资源和经验۩。本次与中国一汽的全方位合作,将∏为√拜腾的产品落地提供有力支持。”

资料显У示,FMC正式成立じ于2016年3月1日,由原宝马i8项目集团‖副总裁毕福康当任CEЦO,原东风英菲尼迪总经理戴雷当任总裁。2017年1月19日,该司宣布将投资116.4亿元在江苏省南京地区建厂。新工厂分为两期建设,第κ一期建设计划于2019年完成,年产≮量Ψ将达15万辆。二期建成后年产量为30万辆。2017年9月7日,FMC正式公布品牌中英文名称“拜腾BYTON”,并宣布首款纯电动中型SUV将于2019年※第四季度上市。


在今年年初的拉斯维加斯CES展上,拜Д腾推出的首款车型BYTON Conce·。pt引▐发业界诸多关注。在展会期间,拜腾CEO⊙兼联合创始人毕福康在接受盖世汽车采访时表示,拜腾定位为全球化的高端品牌,将╬直接对标宝马、奥迪、奔驰等德系ↈ豪华品牌,同时,公司拥有成熟的研发团队和大批拥有汽车行业背景的管理团队。

此外,其◥还透露,拜腾将在2020年前保证第一辆车上市◎,第一款车型为SUV,车身尺寸接近奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC等车型,而在2020至2025年间,还将推出两款车型,第二款车型为中型轿车,第三款车为7座MPV。

作为新兴汽车品牌,拜腾ミ此番引入一汽,不但可以借鉴其成熟的经◀销商、供应链体系,更为重要∪的是,与一汽∑合作或可为其解决生产资质难题,继而加速产品落地进程。

此前,拜腾已经先后完成了Pre-A轮和A轮总计约3ц亿美元的融资,〗投资方包括苏宁集团、和谐汽车、君联资本等。而就在本月初,毕福康表示,拜腾的Bд轮融资即↘将结束,这轮融资后,ψ公◤司估值会超过1@0亿美元,小于2╨0亿美╜元,IPO也已经在计划中。

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