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买电动车要赶早
发布时间:2019-10-07

ц 2016年∞补助标准(征求意见)(单位:万元/辆) ≯ ⊙ ↹

۩ 2015年补助标准(单位:万元/辆)

无论是出行意识的转变,还是迫于摇号的无奈与压力,总之纯电动汽◤车享有的种种优惠政策已经刺激了消费者↗的购买∠热情,曾经百分之百中签的⊙新能源车牌照 也降至88%。从购车补贴上看,今明两Ψ年补贴金额将保持稳定;但参与新能源摇号±人з数一直呈直线上升″趋势,就此来看,如确有用车需求,还是越早申请越好。

去 年1月2▶8日,国家发改委等单位联合发布了《关于进一步做好新‖|能源汽车推广应用工作的∩通知》。为鼓励消费者购买新能源汽车,2015年度的补助标准在 2014๑年⿻标准基础上下降10%,也就是说纯♤电动乘用车今年的补贴金额在3.15万元至5.4万元之间,补贴推广政策将执行到2015年12月31λ日。

除 国家补贴之☼外,《北京示范应用新能源小客车管理办法》中规定,在北京市购买新能源β车的补贴与国家相一致,即◀按照国家和北京市1:1的比例确定◣补助标准。但 需要注意的是,国家№和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。而国家补贴政策中的插电۩..式混动车型不在其中。

为保持政策 连续性,2‥016ж-2020年仍将继续实施新能源汽车推广应用补助政策,新的政策仍处$于征求意见阶■段。新的征求意见稿在现有政策基础上有所调整,补贴最低 纯电续航里Π程从80公里起提升至♣100公里ↆ以⿻上;而绝大多数纯电续驶里程处于150公里到250公里区间的车型,补贴仍将维持4.5万元;同时对于纯电续 驶里程超过250公里У的车型补贴将比2015年多1000元。

另外,∏新的新能源汽车补贴政策仍将进℡一步※执行补贴退坡政策。☼2017年纯Ⅴ电动汽车、√插电式混℃合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。

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