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买电动车要赶早
发布时间:2019-10-07

╜ ⿶ 2016年补助标准(征求意见)(单◥位:万元/辆) ξ ∷

2015年补助标准(单位:万元/辆) └

无论是出行意识的转变,还是迫于摇号的无奈与压力,总之纯电动√汽车享有↹◆的种种优╬惠政策已ミ经刺激了ч消费者的购买热情,曾经百分之百中签的新能源车牌照 也降至88%。从购车补贴上看,今明两年补贴╳金额将保持稳定;但参与新能源摇号人数一直呈直线上升趋势,※就此来看,如确有▦▩用车需求,还是越早申请越好。

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去 年1月28日,国家发改委等≯单位联合发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》。为鼓励消费者购买新能源╱╲汽车,20З15年度的补助标准在 201■4年标准基础上下降10%,也就是说纯电动乘用车今年的补贴金额在3.15万元¥至5.4万元之间,补贴※推广政策将执行到Д2015年12月31日。

除 国家补贴之外,《北京Ⅺ示范应用新能源小客车管理办法》中≈规定,在北京市购买新能№源车的补贴与国Г家相一致,即按照国家和北京φ市1:1ψ的比例确☼定补助标准。但 需要注意的是,国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。§而国家补贴政策中的插电式混动车型不在其中。

为保持ιΨ政策 连续性,2016-2020年仍将继续实施新能源汽车推广≥应用补▄助政策,新的政策仍处∞于征求意见阶段。新的征求意见稿Ⅰ在现有政策基础上有所调整,补贴最Ξ低 纯电续航里程从80公里起提升至100公里以上;而绝大多数纯电续驶里程处于150公里到250公里区间的Ф车型,补贴仍将维持4.5万元;同♥时对于纯电续 驶里程超过250公里的车型补贴将比2015年多►10℃00元。

另外,新的新能源汽车补贴政策仍将进一步执行补贴退坡政策。2017年纯电动汽车、插电【式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。

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